汽車廢氣分析儀和不透光度計相關問題

問題	原因	處理
打開電源開關，儀器不能工作，液晶屏沒有顯示。	●電源線未連接好。	●正確連接電源線。
	●保險絲燒毀。	●更換保險絲。
	●液晶屏損壞。	●聯(lián)系我們維修液晶屏。
HC殘留超差，即進行調(diào)零后，開泵抽取環(huán)境空氣時HC 讀數(shù)偏高。	●周圍環(huán)境空氣受到污染。	●將取樣探頭放置到潔凈的空氣中。
HC殘留超差，即進行調(diào)零后，開泵抽取環(huán)境空氣時HC 讀數(shù)偏高。	●被測車輛排氣中的HC含量過高、測量時間過長，導致HC在取樣系統(tǒng)的管路及元件中沉積、吸附所造成。	●將取樣探頭放在清潔的空氣中，使儀器進入實時測量狀態(tài)，在該狀態(tài)下工作一段時間(約10分鐘)，讓清潔的空氣將管路中殘留的HC吹凈后，如果還不能奏效，可卸下取樣探頭和取樣管，用清潔的壓縮空氣吹洗。 ●更換前置過濾器和分水過濾器。 ●聯(lián)系我們，更換儀器內(nèi)部的管路。
泄漏檢查失敗或者檢漏不通過。	●水過濾器的水杯與座體連接處漏氣。	●檢查密封圈是否失效或丟失，連接處是否上緊，更換密封圈或重新上緊。
	●取樣探頭入口未堵緊。	●堵緊取樣探頭。
	●取樣探頭連接處漏氣。	●取樣探頭連接處重新連接、上緊。
	●取樣管或短導管兩端老化導致密封不良。	●剪去老化段或更換新的取樣管。
	●取樣管破裂或穿孔。	●更換新的取樣管。
	●單向閥漏氣。	●更換新的單向閥。
	●氣泵的氣囊破裂。	●更換新的氣囊。
HC、CO、CO2、NO和NO2通道測量示值為零或者測量值極低。	●取樣探頭未插入汽車的排氣管。	●正確地將取樣探頭插入汽車的排氣管。
	●氣泵已經(jīng)損壞。	●更換氣囊或更換氣泵。
	●儀器內(nèi)部有管路脫開。	●重新接好管路。
	●光學平臺損壞。	●聯(lián)系我們維修光學平臺。
實時測量時，右下角“流量”字樣閃爍。	●取樣系統(tǒng)被汽車排氣中的粉塵、油泥等污物阻塞，導致取樣系統(tǒng)的流量大大下降。	●更換前置過濾器。 ●更換水過濾器。
O2通道在測量汽車尾氣時示值偏高或測量示值異常。	●氧傳感器老化，使用時間超過一年。	●更換氧傳感器。
測量時，提示CO2數(shù)值上不去6%的濃度值。	●設備抽氣量不足，或者抽氣系統(tǒng)損壞。	●更換抽氣氣泵，或者氣泵膜片。
	●設備泄露檢查不通過。	●排查泄流點，維修后重新檢漏。
	●排水過濾水杯正在排水或者電極棒斷路。	●更換氧傳感器。清洗排水過濾水杯，保持電極板干燥。
	●取樣探頭未伸進排氣管里面。	●取樣探頭伸進排氣管400mm位置。